Yachten chartern in Sardinien

Flottenbreite von Tagesboot bis Superyacht

Eine Yacht in Sardinien zu chartern, bedeutet selten, sich auf einen einzigen Bootstyp festzulegen – und die 40 Yachten dieser Kategorie zeigen das in der Praxis: Neben kompakten Tagesbooten für kurze Ausflüge stehen größere Motoryachten wie die 40 Meter lange Riva Riva 130 und die Sunseeker Thumper zur Wahl, bis hin zu Schiffen wie der 50 Meter messenden Philip Zepter und der 56 Meter langen Oceanco The Wellesley. Bei dieser Spannweite an Yachtcharter in Sardinien geht es weniger um eine feste Route als darum, Größe, Aufteilung und Crewmodell zur Gruppe und den verfügbaren Tagen passend zu wählen.

Tagestörn oder mehrtägige Route

Innerhalb dieser Flotte entscheidet oft die Dauer über die richtige Wahl, nicht allein die Länge des Schiffs. Ein Tagesausflug von Palau in den Maddalena-Archipel, zehn bis zwanzig Seemeilen entfernt zwischen den geschützten Granitinseln um Spargi und Cala Corsara, eignet sich für Gruppen, die Badestopps suchen und abends zurück sein möchten. Eine längere Charter nach Süden zur Cala Luna an der Supramonte-Küste, nur vom Wasser aus erreichbar und mit Übernachtung vor Anker, oder nach Norden über die Straße von Bonifacio nach Korsika mit Zollformalitäten, verlangt ein anderes Schiff und eine Crew, die mehrtägige Routen gewohnt ist.

Abfahrtshafen und Saison

Wo eine Yacht liegt, bestimmt, welche Routen realistisch sind. Palau und Olbia passen zum Maddalena-Rundkurs und zur weiteren Fahrt nach Nordwesten Richtung Stintino und La Pelosa, einer Strecke von rund 200 Seemeilen hin und zurück, die eher zu einem Katamaran oder einer mittelgroßen Motoryacht passt als zu einem großen Schiff. Porto Cervo und Cagliari öffnen die Küste der Costa Smeralda und den Süden. Von Juni bis September ist die Nachfrage in dieser Flotte am höchsten, während Mai und Oktober stabileres Wetter und mehr Flexibilität bei der Wahl des Ankerplatzes bieten, wenn der Maestrale am Nachmittag in der Straße von Sardinien auffrischt. Ab €3.700 pro Tag.